Consiliul Județean Bihor derulează un proiect de 75 de milioane de lei (14,9 milioane de euro) pentru construirea unui pasaj rutier subteran la Oradea, finanțat din fonduri europene prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, relatează Ziarul Financiar. Pasajul, cu o lungime de 207 metri, este amplasat la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, iar lucrările au ajuns la un stadiu de 95%. Potrivit unui comunicat al Consiliului Județean Bihor, proiectul intră în etapa finală de execuție, traficul urmând să fie deschis cel târziu la începutul lunii noiembrie 2026.
În paralel, a început așternerea primului strat de asfalt pe strada Lăpușului, a cărei modernizare face parte din același proiect. Strada va fi reabilitată pe tronsonul cuprins între pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor, se refac complet partea carosabilă și trotuarele și se amenajează piste de biciclete. Aici, lucrările au ajuns la 65%, conform comunicatului citat.
Lucrări executate de o asociere de firme
Lucrările sunt executate de asocierea formată din Global Industrial din Oradea, în calitate de lider, CML.Ro din Beclean, județul Bistrița-Năsăud, și DP Proiect din Timișoara. Proiectul beneficiază de susținere financiară europeană prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, ceea ce reduce semnificativ efortul bugetar local.
Beneficii pentru locuitori
Noul pasaj subteran va fluidiza traficul într-o zonă intens circulată a orașului, eliminând blocajele de la intersecția respectivă. Modernizarea străzii Lăpușului, inclusiv pistele de biciclete, va îmbunătăți condițiile de deplasare pentru rezidenți și va crește siguranța rutieră. Finalizarea lucrărilor este așteptată de locuitorii din zonă, care au fost afectați de restricțiile de circulație pe durata execuției.
Termen de finalizare
Potrivit Consiliului Județean Bihor, traficul pe pasaj va fi deschis cel târziu la începutul lunii noiembrie 2026. Până atunci, constructorii vor finaliza lucrările rămase la pasaj și la strada Lăpușului, asigurând o infrastructură modernă și durabilă.
Sursa: Ziarul Financiar
